氢气站飙升:2012年新增27个 - 全球

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  氢气站飙升年新增27个 - 全球 丰田FCV-R氢燃料电池概念车,年底特律汽车展27加氢站对于如此昂贵的装置听起来相当健康。很容易搭起一个新的电动车充电站,但的努力和成本是如果你认为这些都是在上个月左右在你附近的一个州涌现出来的话,你会感到失望。事实上,全球有27个站的增加。在整个年期间,对于年上路的每辆氢燃料电池汽车来说,这可能不止一个,但是对于如此微小的数字,可以看到它比以前的181个电台总数增加了15%。那些站点在哪里涌现?满29.6%在北美出现了他们 - 或八个,以减少耸人听闻的旋转 - 据燃料电池今日报道,欧洲安装了16个电台 - 占59.2%,数学迷 - 其中5个在德国。其余3个电台出现在亚洲。由德国H2stations.org进行的评估没有记录这些电台新的或现有的是私人的还是公共的,因为大多数电台都是用于现场测试而不是公众。的是预计整个年都出现了,包括德国在内的几个国家 - 目前正在开展大部分氢燃料汽车的开发工作 - 将扩大他们的H2网络。如果这听起来有点愤世嫉俗,那就有充分的理由。尽管最近大型汽车制造商之间存在合 - 宝马和丰田,以及雷诺 - 日产,戴姆勒和福特三人 - 氢气仍处于起步阶段。对于不熟悉的人来说,氢气仍然是一种银弹技术,提供电池电动汽车的所有好处没有任何缺点。实际上,它在硬件和配送网络方面都非常昂贵 - 而且由于难以聚集大量的氢气,目前在环境方面具有可疑的好处。大众汽车的首席执行官表示赞同,上个月全面驳回了这项技术。当一些汽车制造商分拆不情愿的燃料电池开发成本和一些微薄的电站涌现全球时,成千上万的电池电动汽车司机将使用数以万计的廉价充电站点重新在这里和现在消除他们自己的环境效益。氢气毫无疑问将成为未来能源组合的一部分,但如果我们没有被27个令牌加油站给人留下深刻印象,请原谅我们...... +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +关注新浪和微信的GreenCarReports。