2014款日产Pathfinder混合动力车:气体里程测试令人

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2014款日产Pathfinder混合动力车:气体里程测试令人失望

  款日产Pathfinder混合动力车气体里程测试令人失望 款日产Pathfinder混合动力白金4x4,纽约州北部,年12月与越来越多的混合动力乘用轿车和掀背车相比,混合动力SUV和跨界多功能车仍然罕见。因此,我们一直渴望测试新的款日产Pathfinder Hybrid,仅此一款四个混合交叉。款日产Pathfinder混合动力车混合动力车足够重要吗?与丰田和雷克萨斯的竞争对手不同,它只是一款轻度混合动力车,而且我们对它是否能够在实际使用中提供额定汽油里程表示怀疑。年日产Pathfinder Hybrid在年终假期后使用Pathfinder Hybrid花费超过一周的时间,消息并不好。年Pathfinder Hybrid的总价值为26英里加仑25英里加仑,网上怎么买马-2018年雪佛兰Camaro ZL1赛车为,高速公路为27或28英里加仑 - 轮驱动和前轮驱动模式分别。比EPAOver 573英里的混合使用,大约三分之二的高速公路和三分之一的城市和郊区的停止和走动低25%,汽车的内部燃油经济性读数稳定在每加仑19.5英里。那令人遗憾的是,它比美国环保署的综合评级低25%。这个差距是我们在过去五年测试过的200多辆汽车中所记录的最高水平。这比我们去年夏天测试的更糟糕。 款菲亚特500 Abarth Cabrio,这款意大利热门车型具有引人注目的排气音,能够像您一样坚硬驾驶。小菲亚特热棒的总重量为31英里加仑,我们得到24.9英里加仑 - 几乎是20%区别。混合动力探路者更糟糕。年日产Pathfinder Hybrid Platinum 4x4,纽约州北部,年12月超额充电d四,微型电动机混合动力探路者采用增压2.5升四缸发动机,发动机和日产无级变速器CVT的改装版本之间配备一台15千瓦22马力的电动机。总功率输出发动机和电机的总功率为250马力。日产提供几种不同装饰级别的探路者混合动力车 - 包括中级SV车型 - 并提供前轮或全轮驱动的选择。款日产Pathfinder - 全系列评测尽管如此,这并不是一次非常有益的驾驶体验。在走走停停的交通中,混合动力的探路者是笨拙的,随着电机和发动机离合器的进出,澎湃明显可感知,加上和减去两个非常不同的功率输出电源几乎一直停留在空转,转速为1100转,即使在交通信号灯完全预热和停止时也是如此。我们几乎没有看到任何怠速停止。在整个一周中,我们看到动力系统只进行了几次电动模式,通常在平缓的下坡上稳定速度。仪表板上的“EV”模式灯坚决关闭。当发动机时,增压四缸发动机产生足够的动力使大型SUV迅速移开,偶尔甚至可以撬动轮胎。但是这种动力的价格是一个响亮而引人注目的发动机轰鸣声,侵入通常相当安静和平静的内部。冬季天气公平地说,我们在冬季测试了大型混合动力车,当混合动力效率下降10%或时。我们做了超过一半的里程他在高速公路上对混合动力系统没有什么好处。但是我们仍然充分困扰着我们今年夏天将尝试再次测试一款探路者混合动力车的不足,如果在低速和的停止走走的交通中我们可以管理它。第1页,共212页下一页>