CA到混合驱动程序:对不起我们只是没有进入你

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  CA到混合驱动程序对不起,我们只是没有进入你 - 再也没有 2005丰田普锐斯思考,如果你愿意的话,对于加利福尼亚州的三款混合动力汽车的85,000名注定驾驶者来说是一个瞬间的撕裂。他们是特权的不幸输家,他们节省了时间,提高了他们的车辆价值,无疑增加了他们的业力满足,都是因为有一套小小的贴纸。这些非常特别的贴纸让他们有幸在该州的高占用车道上驾驶,只有一个人。今天是这些贴纸有效的最后一天。所以明天,那些司机必须再次加入普通人的常规交通车道的堵塞,停止和开始研磨。清洁空气贴纸不再会使他们过去停滞不前无产阶级,他们的汽油 - 电动燃料经济自鸣得意。他们现在只是凡人,就像重新开始一样在我们遭受重创的Chevies和Nissans中,我们一家商店。加利福尼亚州于2005年8月制定了“黄色贴纸”计划,旨在减少拥堵,从而减少尾气排放。当时,混合动力车是可供出售的排放量最低的汽车。该计划旨在鼓励销售节油型混合动力车,当大多数公众不熟悉时。但加利福尼亚州设定了减少排放的严格标准,这意味着只有三辆汽车有资格获得贴纸丰田普锐斯,本田思域混合动力车和1999-2006本田Insight.Tesla Roadster与CA清洁空气车贴纸 - flickr用户jurvetson与几个该计划还剩下几年,带有贴纸的混合动力车在二手车市场上的价值比没有贴纸的相同型号高出1,500美元。这些贴纸原定于去年年底到期,但混合动力车司机的抗议声最终为他们带来了六个月的延期。今天结束,并没有进一步的延期。相反,新的HOV车道通道贴纸正在为特斯拉跑车和日产Leaf等电池电动车的司机提供。谁会购买价值109,000美元的电动车才能在HOV车道独自旅行?特斯拉汽车公司的Camille Ricketts表示,加州人比你想象的更加富有。她说,公司“肯定听到了客户的第一手资料,HOV接入在他们购买特斯拉的过程中扮演了关键角色”。今年发售的插电式车,款雪佛兰Volt,不符合贴纸资格。雪佛兰已经表示计划进行加权r在不久的将来会达到更加严格的加利福尼亚标准,这可能意味着在年车型年之后。黄色贴纸只是众多所谓的“普锐斯特权”之一,正在淘汰混合动力车,而是转向电池电插头-in hybrid vehicles。++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++