网上怎么买马-大众电子高尔夫:电动车司机想要

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  大众电子高尔夫电动车司机想要的3种模式吗? 从不同的汽车制造商那里获取任意数量的电动汽车进行短暂的试驾,有一件事情将非常明确EV动力系统的预期表现还没有达到标准。当你取下加速器时,一些电动汽车会滑行,很少或没有再生制动因为减速时的能量通过车轮恢复并储存在电池中;与此同时,当你抬起加速器时,其他车辆会迅速失速。请看现在,最后,德国人对特斯拉感到害怕?然后加速器和制动踏板响应的方式有很大不同 - 包括电动车的方式“混合”再生制动与老式摩擦制动是的,转子和衬垫,最后几英尺的停止。然后,有一个广泛的跑步你有多少选择作为司机。像菲亚特500e这样的电动汽车无法控制再生制动水平,超出制动踏板所能达到的水平,而其他电动汽车,如我们长期的款大众汽车电子高尔夫,则提供多种再生模式。快速驾驶,选择你的再生水平只需将e-Golf的移位器滑回“D”,这个模型几乎没有结束。然而D1,D2和D3的再生模式提供了非常不同的个性,D1更像是一辆典型的汽油车,网上怎么买马D2就像一辆减速的跑车,而D3或者B,如果你选择那样则近特斯拉-level regeneration. Volkswagen e-Golf - 长期试驾车[年11月]开始驾驶e-Golf,我们的典型例行程序包括点击左侧的杠杆如果单独驾驶,或者单独向乘客点击一次左侧的换档杆,则2-3次进入那些更深的再生模式这是一个更幸福的空间。检查更新2016特斯拉Model S 90D现在额定在303英里高速公路范围在最大再生模式D3,你几乎可以成为单踏板驾驶员,计划你的停车提前一点和感到自鸣得意,你正在充分利用你的收费。我越来越欣赏的一件事是e-Golf内置的自适应蠕变功能。如果你已经开始滚动,即使是轻微的,e-Golf也会轻微地前进 - 几乎与自动变速器汽油车一样多。但是如果你坚定地踩刹车,完全停下来,然后抬起刹车踏板,你就不会去任何地方;只是确保它的水平,作为山坡保持功能不应该依靠ality并且e-Golf实际上可以向后滚动。一种正常驾驶模式,另外两种用于生态极端主义者年大众电子高尔夫 - 长期测试车只是其中的一部分。 e-Golf提供三种不同的驾驶模式。在普通模式下,这款车型具有活泼的驾驶感觉和良好的线性加速器响应。转向Eco模式,e-Golf的最高车速72英里小时降低,电机输出降低94马力和162磅 -ft。此外,这种模式使加速踏板感觉更平坦尤其是从站立起动的响应,并且它减少了气候控制的加热和空调的输出 - 经常到无效点,即使在50度潮湿的冬天,往往无法保持窗户清晰.READ四个新的或更新电动汽车将于2017年上市.Eco +模式采用极端电池设计,每充电电池的最后十分之一英里。它将功率限制为74马力,扭矩仅为129磅 - 英尺,最高时速为56英里小时。与56英里小时的速度相比,完全降低加速器,对着制动器,你将推出Eco +。在我们的时间随着电子高尔夫我们最近将其转入,我们很少使用Eco或Eco +,因为在波特兰的典型潮湿的冬季和异常炎热的夏季,有效的气候控制是舒适和或能见度的必要条件。三种驾驶模式和典型买家导航的四种不同的再生模式?在我们的测试结束时,我们相信大众的方法 - 鉴于一些非常不同的期望,它是正确的._________________________________________关注新浪和微信HI-RES GALLERY的绿色汽车报道年大众汽车电子高尔夫 - 长期试车