特斯拉电池成本:新报告建议3型成本为5万美元或

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特斯拉电池成本:新报告建议3型成本为5万美元或更多

  特斯拉电池成本新报告建议3型成本为5万美元或 特斯拉Model S锂离子电池组在滚动底盘[照片Martin Gillet通过Flickr]这可能是电动汽车未来的最大问题电池成本有多低,速度有多快?特斯拉汽车被认为是最低的电动汽车业务的每千瓦时成本,一些估计显示该公司已经接近关键的200美元千瓦时的水平。但是一份新的报告表明降低成本的速度不会像特斯拉首席执行官那样迅速Elon Musk在公司财务结果电话会议期间的访谈和评论中提出建议。不要错过电动车电池成本下降多少以及多快?该报告是一个幻灯片演示文稿,简称为特斯拉电池报告通过ChargedEVs.Tesla Motors - Model S锂离子电池组编写一些着名的电池怀疑者Menahem Anderman,他已经组织了近二十年的高级汽车电池会议。回想起来,Anderman批评乐观预测电动汽车增长和电池成本下降的记录可能为一些人提供了良好的平衡几年前泡沫最多的预测.167美元千瓦时10年后他继续保持低调的音调使他不仅与插电汽车的拥护者不一致,而且还与不断增长的汽车分析师群体争执不休。他认为,插电式汽车将在北美,欧洲和亚洲逐渐增加销售额.特斯拉模型他的功劳,安德曼强调特斯拉的成就,写道“特斯拉已经粉碎了许多[汽车]行业的根深蒂固的信念。“关于电动汽车和锂离子电池的成本问题。但他仍然怀疑马斯克的建议,即在10年内,特斯拉可以将其电池成本降低到100美元千瓦时。”我们的评估显示2025年的包装价格规模可能低至167美元千瓦时,“他在报告中写道。”在2020年之前不太可能低于200美元千瓦时的装箱成本。“特斯拉模型35万美元到80美元?或许最令人吃惊的是,安德曼写道,计划中定于2017年底推出的成本较低的特斯拉3型车必须定价远远高于马斯克公布的35,000美元的目标。年特斯拉Model S beta车型,加利福尼亚州弗里蒙特,年10月在最可能的情况下,安德曼写道,“价格2017款新车型将在50-80,000美元之间。“还看到特斯拉的下一代电动车系什么样的综述我们现在知道今天特斯拉Model S大型豪华轿车的60千瓦时版本起价为69,900美元,EPA额定行驶里程为208英里。鉴于Model 3将是一款小型车,其射程减少三分之一,使用下一代 - 特斯拉的计划gigafactory将大规模生产电池,这似乎相当悲观。但是,如果确实证明了这种情况,那么特斯拉汽车公司的未来可能与首席执行官马斯克和他的许多公司所勾勒出的轨迹大不相同。热情的粉丝和客户.________________________________________________关注新浪,微信和Google+上的GreenCarReports。买马网站-画廊:梅赛德斯与侏罗纪世界的